2021款宝骏510上市!价格不是一般的亲民,自动挡入门价不到6万!
021款宝骏510于今日上市 ，此次改款为宝骏510的中期小改 ，在外观及车身尺寸方面基本没有变化，此次改款共推出了七个配置版本 ，全系搭载5L自吸发动机 ，匹配手动变速箱和通用的CVT变速箱，入门价格仅需38万元 ，最高配的CVT优享型售价38万元 。
值得一提的是 ，2021款宝骏510自动挡车型最低仅需98万，而远景X3自动挡车型最低则为49万 ，因此2021款宝骏510自动挡车型的入门门槛是要更低的 。吉利远景X3和2021款宝骏510都算得上是5万级的优质SUV ，只不过后者颜值更高 、空间更宽适 、动力更高效，且自动挡的门槛更低罢了。
宝骏510自动挡新车落地价格会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同 。一般来说，其落地价大致在6万到10万元左右 。如果选择的是入门级配置车型 ，加上车辆购置税 、保险 、上牌等费用 ，落地价可能相对较低，大概在6万多元。要是选择中高配配置 ，价格会相应增加 ，可能接近10万元 。
相对现款车型，2021款宝骏510做出了更大的诚意 。我们以顶配车型自动优享型为例 ，价格便宜了6000元 ，5AT也不换成了更加平顺的CVT，而且在配置上基本一致 ，性价比无疑更高了。但是 ，在目前的市场状况下，宝骏510想凭借2021款车打个翻身仗 ，小志认为非常难 。
给车主的驾驶体验感也不错 。2019款 6L 自动悦享型的优惠力度不小 ，6万多就能入手还是比较实惠。这三款汽车的空间都不是很大，但是在其他方面还是值得肯定，毕竟价格摆在这里 ，用来当做一般的家用车还是足够了。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2021款宝骏360售5.98万元起,外观增新配色,内饰配置优化
1、北京时间11月19日，上汽通用五菱官方宣布旗下2021款 宝骏360上市 ，售价98-08万元 ，推出5款车型 。新车针对外观增加了全新的配色，内饰配置上则进行了升级调整。外观方面 ，2021款宝骏360最明显的变化在增加了全新的车身配色 ，且前格栅处也有一定的调整，使新车看上去更加年轻 。
2 、月19日 ，上汽通用五菱旗下的2021款宝骏360正式上市 。新车在外观与配置等方面都进行了优化 ，5款车型的官方指导价在98万-08万元之间。外观方面，新款宝骏360基本沿用了现款车型的外观设计 ，但在车身涂装上新增了一款北欧蓝配色 。
3 、近日 ，我们从上汽通用五菱获悉，2021款 宝骏360已经上市，新车共推出5款车型 ，售价区间为98-08万元 。新款宝骏360全系搭载5L发动机 ，有6速手动和模拟8速CVT变速箱可选。外观上，新车作为年度改款车型基本上保持了现款车的设计 。
4、所谓颜值即正义 ，新款宝骏360并没有太大的改动 ，仅在外观内饰细节上有所升级，新增的北欧蓝配色让它更加时尚 ，在核心的三大件上并没有变化 。
被称“多功能车型 ”?新款宝骏360上市,这价格你还满意?
1 、被称“多功能车型”？新款宝骏360上市 ，这价格你还满意？从新款宝骏360的整体来看，该车属于MPV车型 ，新车在外观造型上 ，采用了宝骏最新家族式设计风格，显得年轻时尚/时尚大气 ，迎合了国内绝大部分消费者的审美 ，内饰方面，采用了简约式的设计风格，不过给人在视觉上营造出过多的科技感和高级感 ，偏向于实用。
2 、日前 ，2021款宝骏360正式上市（以下简称：新款宝骏360），共推出5款车型 ，指导售价区间为98-08万元 ，其中，手动舒适型是根据用户反馈而新增的车型 ，也进一步降低了购入门槛 。新车主要在外观以及配置方面进行优化 ，那么它具体变了什么？又值不值得购买呢？解下来我就和大家好好聊一聊 。
3、日前笔者得到消息，五菱旗下的子品牌宝骏推出了新款 宝骏360 ，此次共上市五款不同配置 ，售价区间98万元到08万元，依旧走亲民路线 ，像是五菱宏光plus版 ，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。
4、月19日，上汽通用五菱旗下的2021款宝骏360正式上市。新车在外观与配置等方面都进行了优化，5款车型的官方指导价在98万-08万元之间 。外观方面 ，新款宝骏360基本沿用了现款车型的外观设计 ，但在车身涂装上新增了一款北欧蓝配色 。
5 、内部很用心，六座空间很大很实用 说起宝骏360内部 ，我同样满意。我的宝骏360 CVT有 8英寸悬浮式中控 ，很帅气还好用，科技感也是蛮不错的 。方向盘上多功能实体按键 ，手感出色又方便 。
6 、宝骏360售价在68万-58万元 ，价格非常有诱惑力。宝骏360这款兼具经济性和实用性的入门级家用车型，十分推荐车主们把它Pick回家 。
2021款宝骏730,快来看它的静态表现如何。
1、在动力表现上 ，纳智捷MPV与SUV车型均采用了2升涡轮增压发动机 ，最大功率173马力，在2500到4000转区间的最大扭矩为280牛米 。
2 、那宝骏730和宝骏560这两款车来说 ，两款车都拥有不错的卖相 ，静态也好动态也罢，都对得起这个售价 。但是这两款车算是神车吗？其实不然，我查过关于这两款车的长期使用情况 ，很多消费者反映 ，这两款车都存在生锈问题。在投诉中，也能看到关于这些产品的生锈投诉 。
3 、这样一来的话 ，走碎石路、烂路的吸震效果就比较好 ，但是用较快的车速走减速带的话，震动就不太容易吸收干净了 ，会有比较明显的冲击 ，好在整体表现还是比较有厚实感的 。结语 如果说以往的宝骏，更多的是在服务自己原有的消费群体 ，那么如今的宝骏则更加大踏步地和其他自主品牌来争夺市场。
4 、具体来说 ，正常驾驶，时速0-30之间提速肉 ，30-80公里之间加速正常 ，80公里时速以后再加速变弱。高速超车不仅必须降档，而且要有足够的超车距离和预判 。注意，这是在不开空调的情况下 。如果开空调这辆车的动力表现 ，好吧 ，我承认，我经常被逼的“说脏话 ”。
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