2025年1-3月各大城市新能源汽车销量排行榜
1 、025年1-3月各大城市新能源汽车销量中，深圳位居第一 ，广州位列第二 ，成都 、杭州、郑州等城市位列前十，且销量排名前200的城市中有197个实现同比正增长 ，33个城市渗透率超50% ，前十城市渗透率均超45%。 以下为详细分析：整体市场表现2025年1-3月，国内新能源汽车累计销量达2407万辆 ，同比增长39% ，渗透率为48% 。
2 、广州：以27，534辆销量登顶 ，渗透率598% ，成为全国新能源消费核心城市 。成都 、深圳：销量均突破6万辆，紧随广州位列第第三。深圳作为限牌城市，渗透率超60% ，消费需求持续旺盛 。乌鲁木齐：销量环比增长1460% ，成为西北地区增长最快的城市，市场潜力加速释放 。
3、025年1月新势力品牌销量排行榜中 ，小鹏汽车排名第一 ，零跑汽车位列第三。以下是具体排名及各品牌表现分析：NO.1 小鹏汽车销量：30350辆 表现：小鹏汽车在经历2024年管理架构升级和产品定位明确后，销量快速回升 。
4 、TOP1 比亚迪：296 ，446辆 ，以绝对优势领跑市场，占据总销量超三分之一份额 。TOP2 吉利汽车：121 ，071辆 ，同比增长显著，主要得益于极氪 、银河等子品牌销量增长。TOP3 长安汽车：65 ，856辆 ，深蓝、启源系列车型贡献主要增量 。TOP4 特斯拉中国：63，238辆，Model Y改款后需求释放 ，但环比有所下滑 。
5 、比亚迪：2025年3月新能源汽车销量为374万辆 ，同比增长28%，位居榜首。其中 ，乘用车销量为314万辆 ，同比增长21%。海外销售 、王朝网和海洋网、方程豹汽车、腾势汽车 、仰望汽车等均有不俗表现 。吉利&极氪&领克：吉利乘用车3月销量为232177辆，同比增长54% 。
6 、苏州（第五名）：销量50 ，625辆 ，同比增长705%。计划到2027年新能源车桩比达9：1，新车销量中新能源汽车占比超50% 。全国市场背景总体增长：2024年1-3月 ，全国新能源汽车销量209万辆 ，同比增长38%；国内销量173万辆，同比增长33%；出口30.7万辆 ，同比增长28% 。
2025年3月新能源汽车销量排名
1、广州：以27 ，534辆销量登顶，渗透率598%，成为全国新能源消费核心城市。成都 、深圳：销量均突破6万辆 ，紧随广州位列第第三 。深圳作为限牌城市 ，渗透率超60%，消费需求持续旺盛 。乌鲁木齐：销量环比增长1460% ，成为西北地区增长最快的城市 ，市场潜力加速释放。
2 、025年1-3月各大城市新能源汽车销量中，深圳位居第一 ，广州位列第二 ，成都、杭州 、郑州等城市位列前十，且销量排名前200的城市中有197个实现同比正增长 ，33个城市渗透率超50% ，前十城市渗透率均超45% 。
3 、新能源轿车车型销量排行宏光MINI：以4万辆的销量位居榜首，同比增长149% ，环比增长81% ，成为新能源轿车市场的热门车型 。海鸥：销量4万辆，同比增长29%，环比增长26% ，表现稳健。星愿：销量25万辆 ，环比增长16%，市场表现亮眼 。
4、比亚迪：2025年3月新能源汽车销量为374万辆 ，同比增长28% ，位居榜首 。其中，乘用车销量为314万辆 ，同比增长21%。海外销售 、王朝网和海洋网 、方程豹汽车、腾势汽车 、仰望汽车等均有不俗表现。吉利&极氪&领克：吉利乘用车3月销量为232177辆 ，同比增长54% 。
5 、亮点：新能源转型成效显著，银河品牌贡献突出 ，吉利星愿车型3月销量达2万辆 。奇瑞汽车 销量：19万辆 同比增长：56 亮点：国内外市场双增长 ，出口表现强劲。长安汽车 销量：11万辆 同比增长：2 备注：燃油车市场稳定，但新能源领域表现平淡 。
6、岚图：销量10012辆 岚图汽车本月销量为10012辆 ，位列第十 。岚图汽车以其高品质的产品和专业的服务团队 ，赢得了消费者的认可和信赖。从上述排行可以看出，2025年3月中国新势力品牌销量竞争依然激烈，各品牌都在不断努力提升产品品质和服务质量 ，以赢得更多的市场份额 。
2025年3月SUV销量排行榜
1、丰田 卡罗拉锐放：销量18417辆 车型亮点：卡罗拉锐放以其稳定的品质和实用的配置受到消费者认可 。售价区间为198万-148万 ，车身尺寸为长宽高446018251620mm，拥有171匹马力 ，功率144kw。配备215/60 R17轮胎 ，以及360度全景影像 、5个摄像头 、4个超声波雷达、L2级辅助驾驶系统等智能驾驶辅助系统 。
2 、第一名：大众朗逸第二名：日产轩逸第三名：（未明确提及，但可能包括速腾 、帕萨特等车型）（由于具体销量数据未完全提供 ，因此无法列出完整排行 。但根据描述 ，可以推断出朗逸和轩逸是销量领先的车型。）燃油SUV销量排行 在2025年3月的燃油SUV市场中，紧凑型SUV持续畅销 ，中型SUV也表现出色 。
3、凯美瑞双擎：3月销量29万辆 ，同比增长875%，环比增长61% ，成为合资品牌轿车销量增长的核心驱动力 。丰田RAV4：3月销量66万辆 ，同比增长77%，环比增长67%，在合资品牌SUV销量中排名第二 ，贡献显著。
新势力品牌3月销量:零跑夺冠 、小米近3万,蔚来月销终破万!
025年3月新势力品牌销量呈现分化格局 ，零跑以37095台夺冠，小米交付29000台创单月新高 ，蔚来月销终破万 ，理想、小鹏位列前三甲，极氪 、问界等品牌紧随其后。零跑汽车以37095台的交付量登顶3月新势力品牌榜首 ，其市场表现持续强劲 ，成为当月唯一交付量突破5万台的品牌 。
零跑与小鹏交付量情况零跑：拿下造车新势力3月销冠，交付37095辆 ，刷新品牌单月交付纪录 ，环比增长47%，同比增长超154% 。
022年3月新势力销量呈现集体“破万”态势 ，零跑 、哪吒、理想 、小鹏均达成目标 ，蔚来距离破万仅一步之遥，同时埃安 、极氪等传统车企新能源品牌也加入竞争。 具体销量及分析如下：零跑：3月交付新车10，059辆 ，同比增速连续12个月超200% ，首次实现月度销量破万 。一季度累计交付21，579辆 ，同比增长410% 。
小鹏汽车：3月销量01万辆 ，环比增长9%，排名第三。小米汽车：3月销量超9万辆 ，环比增长22% ，排名第四 。深蓝汽车：3月销量82万辆 。极氪汽车：3月销量41万辆。极狐汽车：3月销量3万辆，创历史新高 。腾势汽车：3月销量26万辆 ，同比增长28% 。
2025年3月各城市新能源汽车销量排行榜
广州：以27 ，534辆销量登顶，渗透率598% ，成为全国新能源消费核心城市。成都、深圳：销量均突破6万辆 ，紧随广州位列第第三 。深圳作为限牌城市，渗透率超60%，消费需求持续旺盛 。乌鲁木齐：销量环比增长1460% ，成为西北地区增长最快的城市 ，市场潜力加速释放。
025年1-3月各大城市新能源汽车销量中，深圳位居第一 ，广州位列第二 ，成都、杭州 、郑州等城市位列前十，且销量排名前200的城市中有197个实现同比正增长 ，33个城市渗透率超50% ，前十城市渗透率均超45%。
比亚迪：2025年3月新能源汽车销量为374万辆，同比增长28% ，位居榜首 。其中 ，乘用车销量为314万辆，同比增长21% 。海外销售 、王朝网和海洋网、方程豹汽车 、腾势汽车 、仰望汽车等均有不俗表现。吉利&极氪&领克：吉利乘用车3月销量为232177辆 ，同比增长54% 。
新能源轿车车型销量排行宏光MINI：以4万辆的销量位居榜首 ，同比增长149%，环比增长81%，成为新能源轿车市场的热门车型 。海鸥：销量4万辆 ，同比增长29% ，环比增长26%，表现稳健。星愿：销量25万辆 ，环比增长16% ，市场表现亮眼 。
奇瑞汽车 销量：19万辆 同比增长：56 亮点：国内外市场双增长，出口表现强劲 。长安汽车 销量：11万辆 同比增长：2 备注：燃油车市场稳定 ，但新能源领域表现平淡。上汽大众 销量：未明确具体排名数据 同比增长：9 备注：合资品牌中唯一实现增长的大众系车企 。
岚图汽车本月销量为10012辆 ，位列第十 。岚图汽车以其高品质的产品和专业的服务团队，赢得了消费者的认可和信赖。从上述排行可以看出 ，2025年3月中国新势力品牌销量竞争依然激烈 ，各品牌都在不断努力提升产品品质和服务质量，以赢得更多的市场份额 。
2025年3月轿车销量,新能源轿车市场同比涨4成
星瑞：销量19万辆 ，同比增长47% ，环比增长7% 。帝豪三厢：销量06万辆，同比增长19%，环比增长0.1%。总结：2025年3月自主品牌轿车市场同比涨4成 ，主要得益于新能源车型的爆发式增长（如小米SU元Up等）以及头部车型（如宏光MINI、海鸥）的持续热销。传统能源轿车虽保持增长 ，但占比逐渐被新能源车型压缩，市场结构加速向电动化转型 。
025年3月新能源轿车市场销量为496万辆 ，同比增长42% ，环比增长31% 。以下是详细分析：新能源轿车市场整体表现同比与环比增速：新能源轿车市场同比增长42%，环比增速为31% ，显示出强劲的增长势头。
新能源车市场表现强劲 ，渗透率突破五成整体市场表现：3月新能源乘用车零售量达92万辆，同比增长30% ，环比劲增42% ，市场渗透率首次突破五成，达51% ，成为推动市场增长的核心力量 。具体车型销量Model Y：因新款车型开始交付 ，实现环比翻5倍的强劲增长，重登销量冠军宝座 。
整体市场表现2025年3月新能源乘用车销量达99万辆，环比上月增长47% ，同比去年同期增长34% ，市场渗透率达55%。全国125个城市新能源渗透率超过50%，区域市场分化显著 。头部城市销量排名 广州：以27 ，534辆销量登顶 ，渗透率598%，成为全国新能源消费核心城市 。
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