2020款370冠道白豪华版提车作业,旧爱不去,新欢不离!
改款后的URV，尤其是银黛灰+米黄色内饰 ，精致豪华感爆棚 ，370的URV相同价位配置也比冠道高，优惠也多些，尾箱材质也比冠道的要厚道 ，网传包括各路车评大咖也说URV和冠道三大件一样 ，经本人不正经+非专业试驾，URV底盘是比冠道更硬 ，胎噪更明显的 。最后冠道370轮毂超给力 ，打败URV的可能不是三大件，而是一个轮毂 。
大家好 ，我是2020款 本田冠道 370TURBO 四驱尊享版 双色款的车主 ，当初选择入手这款车也是因为这款车的外形设计很独特，不仅大气还时尚 ，还有就是我爸爸的车也是本田车 ，当我问他这款车怎么样时，他也是很满意这款车 ，非常的支持我买 ，还给我说到时候让他也开开。
020款本田冠道动力搭载了5T和0T两款发动机，最大输出功率分别是142kW（193马力）和200kW（272马力），最大扭矩达到了370Nm ，传动系统匹配的是CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱。该车配备了适时四驱 、车道偏离预警系统 、车道保持辅助系统、车侧盲区影像、全速自适应巡航和后排控制多媒体等 。
特别是0T发动机 ，我试驾的是370TURBO高功版，和上款对比 ，最明显感觉说就是起步低速阶段的进阶更迅速了 。通俗地讲就是“不肉 ”。虽然这款发动机和大名鼎鼎的红标思域Type-R同源 ，但是上款冠道最让人印象深刻的就是动力后劲充沛，但是起步优势不明显 。
有了满分的动力和空间,冠道还差点什么?升级后一次过补齐
这种高级首先体现在动力规格上 。冠道370TURBO车型搭载了一台型号为K20C3的0T涡轮增压直喷发动机 ，这是本田 VTEC TURBO发动机系列中技术级别最高 、性能最强的机型。有多强？它能输出200kW的最大功率 ，峰值扭矩达到370Nm，这样的动力水平 ，已超越了宝马X奔驰GLC等豪华中型SUV的0T高功率版车型 。
当然 ，冠道也有不足之处，智能化方面几乎是它的空白区 ，倒车影像的画质也有待提升 。但总的来说 ，冠道整体表现还是近乎满分的。
空间 空间无敌大，冠道要是说第二那就没人敢说第一了 ，空间是最满意的地方 外观 猛！丽！本田这次对理念践行的很到位 内饰 30万以内还有能和这车比的内饰了吗？坚固科技感豪华感和实用性 。
0T+8AT的动力组合 ，8秒破百 ，还有48V轻混和插电混合动力车型可选，一次过满足你所有要求 。比亚迪唐是第二款采用“龙脸 ”设计的量产车 ，大面积的前进气格栅+犀利大灯酷似中国龙 、立体贯穿式尾灯大气豪华、还配备运动性能大尺寸轮毂 ，整车颜值非常高。
日系中型SUV扛鼎之作,广汽本田-冠道最优选购方案
首先说到价格，对于中型SUV来说 ，广汽本田-冠道 370TURBO 四驱至尊版的价格有些过高了 ，398万元的售价在同级别当中显得有些竞争力不足了，并且要高出370TURBO 四驱尊享版7万元 ，而多出的配置也显得有些华而不实 。
广汽本田冠道凭借其大五座空间体验 ，开创了先河 。作为一款中型SUV，它并未为迎合载人需求而妥协于舒适性 ，这种固执并非无益 ，只有亲身体验后才能领略其舒适性的重要性。新款冠道已正式上市，售价区间为248-328万元，与老款车型基本一致 ，但配置和变化究竟如何呢？通过试驾 ，让我们一起来探索。
冠道，作为本田推出的一款豪华中型SUV ，以其独特的设计和出色的性能吸引了众多消费者的关注 。其前脸采用了本田家族式设计 ，大气磅礴，中网上有大面积的镀铬装饰 ，进一步提升了车辆的豪华感 。大灯和雾灯之间的区域空白 ，让整车看起来更加宽敞。内饰方面，冠道同样表现出色 ，奢华感与功能性并存 。
车主四：本田冠道 2020款 370TURBO 两驱豪华版；其实提这辆车的时间不久 ，所以行驶的距离并不远，现在就1000公里出头的样子 ，刚开始提车就跑高速 ，油耗是在3L，现在在城郊地区行驶，整体油耗是在11L的样子 ，不是四驱车型 ，油耗相对少一些，这个油耗也算能够接受吧 。
31万提了辆本田冠道,车主开了一年,这车到底怎么样?
1 、开了一年 ，对于这辆本田冠道有什么想说的？车主：外观方面 ，只能说太帅了，做成黑武士 ，回头率爆表 ，黑色轮毂 、黑色中网。慢慢改装，后面的日子还长 。车身长而且宽 。轮毂设计很出彩。车灯还不错 ，犀利 。但是车漆不是一般的薄 。树枝、小石子的痕迹在车身上很明显 ，大街上色靓仔。
2 、至于质量方面，本田车一直以来都以耐用著称 。只要定期进行保养 ，冠道可以轻松行驶五六十万公里 ，而且不会出现严重问题 。因此，车主可以放心使用。本田品牌在全球范围内享有极高的声誉，尤其是在车辆的可靠性和耐用性方面。冠道作为本田的一款重要车型 ，同样继承了这一优良传统 。
3 、广汽本田冠道非常好呀 ，我开了快一年了，外观、空间 、配置各方面都不错 ，特别是安全配置相当全面先进 ，比如说广汽本田冠道拥有的ACE高级兼容性车身结构，超高强度前后防撞梁 ，还有Honda SENSING 安全超感系统等等 ，主动被安全都做得非常好，驾驶起来更加安心 。
本田23款1.5t冠道是否已经停产了
1 、本田23款5T冠道目前已停产 ，后续推出20TURBO车型替代。停产时间与替代车型 据汽车行业资讯及经销商信息 ，23款5T冠道（对应5代车型）在2024年上半年已停止生产，主要因产品迭代调整 。
2、召回后本田5T发动机是否值得购买需结合召回方案有效性 、个人使用场景及风险接受度综合判断 ，目前无明确证据表明问题完全解决 ，但召回后风险有所降低 。
3 、因为冠道起步慢、多媒体系统不太好用、品牌竞争力弱，所以不建议买。起步慢 由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教，所以在起步的时候动力劲头会比较弱 。如果是5T车型可能会更加明显 ，因为搭载了CVT变速箱所以动力就会更加慵懒 。不过等开起来之后就不会有动力方面的问题了。
试驾新款本田冠道!大五座SUV的“门面担当”,改款后还香吗?
1 、再说说在NVH方面 ，新款冠道厂家在宣传时特别宣传新车加入了ANC主动降噪功能 。但在说哥的试驾过程中，感觉跟大部分本田车型的噪音抑制效果差不多 ，并没体验到该功能带来隔音降噪体验 。
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希望本篇文章《【冠道370为什么不卖了,冠道370是不是停产了】》能对你有所帮助！
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